信號燈燈色

最早的時分只要紅、綠兩種色彩，后來通過改善后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表明中止，黃燈表明預備，綠燈則表明通行。之所以選用這三種色彩，用這三種色彩作為交通訊號也和人們的視覺結構和心思反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別靈敏，三種錐狀細胞則別離對紅光、綠光及藍光最靈敏。由于這種視覺結構，人最簡單分辨赤色與綠色。盡管黃色與藍色也簡單分辨，但由于眼球對藍光靈敏的感光細胞較少，所以分辨色彩，還是以紅、綠色為佳。

交通信號燈并不是隨意設置的。

市區馬鞍池公園每當節假日就會出現較大客流，隨同而來的是馬鞍池東路上部分車輛違停，構成該路段通行不暢。關于這一情況，移動式信號燈交警一大隊在馬鞍池公園前路段裝置全新的違停自動抓拍系統，該系統的監控攝像頭能夠360度自在旋轉，在掩蓋路段查找長期違停的車輛，自立辨認，自動確定，隨后對其進行拍照取證。

該系統上線以后，不僅解放了轄區警力，一同對違停車輛起到了震懾作用，馬鞍池公園前路段的次第得到較大改善，違停行為有用降低。現在，該系統也已在老城區西城路等路段投入使用。

記者在采訪中了解到，今年以來，市交警一大隊依據城市精細化處理的懇求，求“精”做“細”，深入開展主干道違停整治、背街小巷微循環締造等一系列交通處理作業，成效顯著，取得溫州市公安局“鐵班子，好主官”等一系列榮譽稱號。