路怒癥與紅綠燈倒計(jì)時(shí)器有關(guān)嗎？

相信經(jīng)常開車的人都知道，曾經(jīng)在等紅綠燈的時(shí)分，基本上會有數(shù)字倒計(jì)時(shí)，這樣司機(jī)看到差不多的時(shí)分就能夠松開手剎準(zhǔn)備起步的動作，尤其是爭分奪秒的出租車司機(jī)，也是時(shí)間盯著秒數(shù)的改動，基本上這種情況下是很少出現(xiàn)闖紅燈的情況，但是現(xiàn)在有的城市卻撤銷了交通信號燈數(shù)字倒計(jì)時(shí)，許多司機(jī)表示：原本還挺好，現(xiàn)在倒變得麻煩了。

關(guān)于撤銷了數(shù)字倒計(jì)時(shí)，有關(guān)部門是這樣說明的，首先紅綠燈倒計(jì)時(shí)，仍是不夠智能化，言下之意就是，現(xiàn)在的紅綠燈點(diǎn)亮?xí)r間是經(jīng)過程序提早算好的，也是有遵守著必定的規(guī)則，但是現(xiàn)實(shí)情況時(shí)，有時(shí)分由南向北的車流量特別大，而東西方向卻沒有什么車，但是南北方向的紅燈時(shí)間顯現(xiàn)的是紅燈，而東西方向的紅綠燈顯現(xiàn)的是綠燈，也就是說，這個路口此刻是沒有什么車輛經(jīng)過的，假如撤銷紅綠燈倒計(jì)時(shí)，采用智能化的檢測體系，檢測到南北方向車流量比較大，急需同行，那么把南北方向調(diào)整為綠燈，這樣能夠在必定程度減輕了交通的壓力，節(jié)省了等紅綠燈交通信號燈的時(shí)間。

另一個說明就是，這樣的改動能夠減少路怒癥，小編是一臉懵圈的，不知道這種方式跟路怒癥有什么聯(lián)絡(luò)，但是相關(guān)部門表示，假如沒有倒計(jì)時(shí)，這時(shí)分后邊的車只能看著前面的車，前面的車動了，基本上就跟著動了，我們都沒有搶跑的習(xí)慣了；假如有倒計(jì)時(shí)，前面的車還沒有起步，后邊的車就知道什么時(shí)分該亮綠燈了，這時(shí)分假如前車愚鈍1秒發(fā)動，后邊的車就會心情波動特別大，不同的鳴喇叭，有可能還會引發(fā)路怒癥。

但是網(wǎng)友總結(jié)，這樣的改動使得司機(jī)的等待時(shí)間增長，因?yàn)椴恢谰烤惯€有多久才能跋涉，因此注意力就不太能夠集中，因?yàn)椴恢滥囊幻刖G燈才亮，因此人人都懼怕闖紅燈，因?yàn)榭赡艿却_定綠燈交通信號燈亮了才放下手剎，起步行走，這也導(dǎo)致后邊排隊(duì)的車會更多，等待時(shí)間也會更長。

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