紅綠燈踩剎車，一般人都踩錯，學會這些護車又省油

現(xiàn)在我國道路上的轎車越來越多，交通設施也越來越完善，巨細路口基本上都安裝了紅綠信號燈，關于許多剛剛拿到駕照的新手來說，過紅綠燈可能是最懼怕的一件事。由于轎車過紅綠燈，會有一系列的操作，有些駕馭技巧不太熟練的新手，往往簡略在等紅綠燈時做出錯誤操作。

假如路口遇到綠燈還好，直接一路開過去就行了，假如遇到前方是紅燈的話，最為常見的便是停下車來等紅燈，許多新手司機不論前方紅燈還有多久，踩住剎車就完事，這樣做最為簡略、便利，操作較少，不簡略犯錯。特別是一些開手動擋的司機，假如開車不熟練，等紅燈時掛空擋等候，比及綠燈時，起步簡略熄火，這時候后車難免會鳴笛敦促，使得車主更為著急，所以遇到過這種狀況后，許多新手司機之后等紅燈時，都不太樂意掛空擋等候，而是直接踩著剎車等候，比及綠燈時不用換擋，直接松剎車就行了。

其實假如怠速泊車等候時，長時刻掛D擋踩剎車，會使得變速箱油溫過高，傷害變速箱，特別是現(xiàn)在市面上普及的雙聚散變速箱，常常在堵車時由于變速箱過熱，而停止工作，失去動力，便是由于頻頻、長時刻D擋踩剎車造成的。除此之外，等候時假如D擋踩剎車，被后車追尾的話，可能會忽然快速松開剎車踏板，對變速箱齒輪造成大力沖擊，簡略傷害變速箱齒輪。

其實在等紅燈交通信號燈時，假如預計等候時刻較長，包括長時刻擁堵的狀況，正確的做法應該是泊車后，掛空擋，拉手剎，假如有主動駐車功用就更便利了，泊車后按一下主動駐車功用按鍵就好了，比及紅燈結束，輕踩油門就主動解除駐車狀態(tài)了，非常有用。假如紅燈等候時刻不長，那么直接D擋踩住剎車也是能夠的。所以關于新手來說，必定要注意這兩種狀況，特別是開雙聚散車型的車主，更是要牢記上面這種方法，才能盡可能的避免雙聚散變速箱出行問題。像老司機這樣做的話，轎車多開5年也不是問題。