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“最堵周”交通委呼吁盡量綠色出行

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈廠家：“最堵周”交通委呼吁盡量綠色出行

　　就是傳說(shuō)中的最堵月的“最堵周”，5個(gè)工作日中3個(gè)被預(yù)測(cè)為重點(diǎn)擁堵日。周二(9月20日)雖非擁堵預(yù)警日，但還趕上了“中國(guó)城市無(wú)車(chē)日”。屆時(shí)，本市將王府井大街、南鑼鼓巷、奧林匹克中心區(qū)劃為“倡導(dǎo)無(wú)車(chē)區(qū)域”，從9時(shí)至16時(shí)，只對(duì)行人和自行車(chē)開(kāi)放。

　　市交通委主任周正宇呼吁市民在“最堵周”中盡量綠色出行。本市2015年的慢行系統(tǒng)整治成績(jī)單也將在無(wú)車(chē)日當(dāng)天發(fā)布：包括無(wú)車(chē)區(qū)之一的奧體中心周邊在內(nèi)，6處非機(jī)動(dòng)車(chē)示范區(qū)亮相，約167公里自行車(chē)道著“彩衣”明確路權(quán)，自行車(chē)道的新標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)制定并有望公示。

　　9月22日3個(gè)區(qū)域“限行”7小時(shí)

　　9月22日，北京城中的3處“倡導(dǎo)無(wú)車(chē)區(qū)域”分別是王府井大街(燈市口大街至東四西大街)、南鑼鼓巷(鼓樓東大街至地安門(mén)大街)、奧林匹克中心區(qū)道路——即奧林西路、北辰西路、北四環(huán)、北辰東路、奧林東路和北五環(huán)相連接圍成的區(qū)域(不含上述道路)。

　　屆時(shí)，公安交管局將會(huì)同有關(guān)區(qū)政府在現(xiàn)場(chǎng)安排人員維持秩序，通過(guò)設(shè)置錐桶封閉道路等方式，采取臨時(shí)性交通管制措施，勸阻過(guò)境車(chē)輛繞行，做好活動(dòng)區(qū)域周邊道路的交通疏導(dǎo)工作。不過(guò)依照往年經(jīng)驗(yàn)，如果司機(jī)“誤闖”無(wú)車(chē)區(qū)，不會(huì)被扣分或罰款。

　　路側(cè)車(chē)位給自行車(chē)“騰地兒”

　　如果不開(kāi)車(chē)，大多數(shù)人會(huì)選擇公共交通出行，不過(guò)從家或單位到車(chē)站，大多數(shù)人會(huì)選擇騎車(chē)和步行。周正宇就多次提及城六區(qū)將每個(gè)區(qū)至少建一處慢行系統(tǒng)示范區(qū)，疏通騎行和步行的路。9月20日，他首次給出了6處示范區(qū)的范圍：奧體中心、三里河、什剎海、南鑼鼓巷、中關(guān)村和青塔等地區(qū)，涉及82條約167公里市管道路。每個(gè)區(qū)域的半徑大約5公里。

　　與普通路面相比，這些區(qū)域內(nèi)的自行車(chē)道穿上了“彩衣”，路口還施劃著紅色區(qū)域，明確非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)。“非機(jī)動(dòng)車(chē)道不僅要有，而且要連起來(lái)，成網(wǎng)。”周正宇說(shuō)。

　　還有一些“硬手腕”也跟著一起亮出來(lái)。周正宇舉例，機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道間的硬隔離帶將大范圍使用，減少小汽車(chē)停在自行車(chē)道上“添亂”。甚至在示范區(qū)的部分地段，一些路側(cè)車(chē)位被“清退”到路外停車(chē)場(chǎng)。騎車(chē)人不用再提心吊膽地與機(jī)動(dòng)車(chē)混行，而是“獨(dú)享”非機(jī)動(dòng)車(chē)道。不過(guò)老舊小區(qū)等區(qū)域的路側(cè)車(chē)位仍將保留。

　　公租自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)再添20個(gè)

　　在示范區(qū)內(nèi)，公租自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)成為標(biāo)配。周正宇介紹，全市將新增20個(gè)公共租賃自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，主要分布在軌道交通車(chē)站、公共交通換乘樞紐、居住區(qū)和公共場(chǎng)所周邊，投放公共自行車(chē)1000輛。

　　周正宇坦言：“北京的自行車(chē)出行率曾經(jīng)達(dá)到過(guò)66%，但是這些年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，自行車(chē)出行率逐年下降，2014年已經(jīng)回落到12%。本市計(jì)劃通過(guò)示范區(qū)的建設(shè)，逐漸提高這一比例，到2020年騎行比例有望攀升到18%。”2015年，方莊、二環(huán)路等區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車(chē)道都將得到治理。

　　隨著這批示范區(qū)的建設(shè)，本市還更新了自行車(chē)道的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。交通部門(mén)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)涉及完善公共交通與步行和自行車(chē)交通在時(shí)間、空間上的銜接等多個(gè)方面。9月22日，本市還將發(fā)起慢行系統(tǒng)建設(shè)意見(jiàn)征集活動(dòng)，選取騎行愛(ài)好者作為“北京慢行系統(tǒng)建設(shè)社會(huì)監(jiān)督員”，為騎行和步行順暢出謀劃策。

以上信息由太陽(yáng)能交通信號(hào)燈廠家小編整理提供

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