“簡(jiǎn)單說，是電車司機(jī)看專用信號(hào)燈，私家車司機(jī)看普通紅綠燈走即可。”他引見，電車的軌道沿線布有專屬信號(hào)燈，這種信號(hào)燈分為白、藍(lán)、黃三種，黃燈是轉(zhuǎn)彎，藍(lán)燈是停車等候，白燈是正常行進(jìn)，軌道信號(hào)燈與馬路普通紅綠燈是聯(lián)動(dòng)的，駕駛員會(huì)同時(shí)關(guān)注兩種信號(hào)形式。有軌電車在行駛時(shí)，馬路交通訊號(hào)會(huì)在車輛接近時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為紅燈，行人需等電車過后才干繼續(xù)行駛。
    與地鐵司機(jī)不同的是，有軌電車司機(jī)在穿插路口遇有人違背交通規(guī)則時(shí)，電車司機(jī)必需及時(shí)剎車，這也就請(qǐng)求司機(jī)開車時(shí)全神貫注。

    武漢公交經(jīng)開公司表示，江城首條有軌電車道路共有21列車，目前已有6列抵漢，正在分段試跑。估計(jì)本月底不載客試運(yùn)轉(zhuǎn)，而明年上半年可正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

本文章由交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家提供。